ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ΤΩΝ ΣΕΡΡΩΝ

H Πίστα

Το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών βρίσκεται Νότιο-Δυτικά της πόλης των Σερρών ανάμεσα στο Αθλητικό Πάρκο Ομονοίας καλύπτοντας 1.000 στρέματα. Η πίστα κατασκευάστηκε το 1998. Έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές ασφαλείας μέχρι και Formula 3 επίπεδο. Είναι η μεγαλύτερη στα Βαλκάνια, με μήκος 3.186 μέτρα και πλάτος 12-15 μέτρα.

Το αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών αποτελεί τη μοναδική πίστα στη χώρα αλλά και στη Βαλκανική η οποία πληρεί απολύτως τις κατασκευαστικές προδιαγραφές της Διεθνούς Ομοσπονδίας Μοτοσικλέτας (FIΜ), για διεξαγωγή αγώνων κατηγορίας μέχρι Formula 3.














Πίστα - Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Το συνολικό μήκος της πίστας είναι 3.187 μέτρα και το συνολικό εμβαδόν που περικλείει είναι 195 στρέμματα περίπου. Το πλάτος της πίστας είναι 15 μέτρα στην ευθυγραμμία της εκκίνησης και 12 μέτρα στο υπόλοιπο τμήμα της. Οι κατά μήκος κλίσεις του άξονα κυμαίνονται από 1 έως 3%. Η ευθυγραμμία εκκίνησης έχει μήκος 662 μέτρων και οι υπόλοιπες ευθυγραμμίες είναι, η μικρότερη μεταξύ αντίρροπων στροφών 24,61 μέτρα και μεταξύ ομόρροπων στροφών 8,21 μέτρα.

Συνολικά η πίστα περιλαμβάνει 16 καμπύλες, 9 εκ των οποίων είναι δεξιόστροφες και 7 αριστερόστροφες με τις ακτίνες καμπυλότητας να κυμαίνεται μεταξύ 40 και 100 μέτρων. Ο μέγιστος αριθμός ομόρροπων καμπυλών στη σειρά είναι 3 ενώ στο εσωτερικό των καμπυλών υπάρχει διαπλάτυνση και στο εξωτερικό μέρος προβλέπεται ζώνη προστασίας των αγωνιζομένων από διαβαθμισμένο υλικό ή πράσινο.

Στο εσωτερικό της πίστας είναι εγκατεστημένος ο χώρος στάθμευσης και προετοιμασίας των αγωνιζομένων (Paddock). Καταλαμβάνει έκταση 4.900τ.μ. και η προσέγγισή του γίνεται μέσω της υπόγειας διάβασης η οποία βρίσκεται στο ύψος περίπου της εκκίνησης στην ευθυγραμμία.

Το δευτερεύον βοηθητικό οδικό δίκτυο συνολικού μήκους 4.800 μέτρων στο εσωτερικό της πίστας για τη γρήγορη, άνετη και ασφαλή κίνηση ασθενοφόρων, οχημάτων περισυλλογής και πυροσβεστικών οχημάτων βρίσκεται στο στάδιο της κατασκευής.

Απέναντι από την ευθεία εκκίνησης ολοκληρώνεται τσιμεντένια σκεπαστή κερκίδα οπλισμένου σκυροδέματος χωρητικότητας 2.500 θεατών, ενώ στον υπόλοιπο χώρο είναι τοποθετημένες λυόμενες κερκίδες θεατών, χωρητικότητας περίπου 2.000 θεατών, άλλη μία λυόμενη κερκίδα 1.000 θεατών τοποθετήθηκε σε φυσική κερκίδα στην απέναντι πλευρά της ευθείας εκκίνησης και τέλος μία λυόμενη κερκίδα έχει τοποθετηθεί σε διαμορφωμένο χώρο εντός των pits, η οποία φιλοξενεί 1.000 περίπου θεατές.

Κατά τη διάρκεια των αγώνων στους παραπάνω χώρους λειτουργούν ένα διώροφο αναψυκτήριο 100 τετρ. μέτρων και τρεις καντίνες σε ισάριθμες κερκίδες, προς πλήρη εξυπηρέτηση των επισκεπτών. Στον περιβάλλοντα χώρο του αυτοκινητοδρομίου υπάρχουν διαμορφωμένοι χώροι ελεύθερης στάθμευσης για τους θεατές.

Η κτιριακή υποδομή αλλά και ένα σύνολο μικρών τεχνικών έργων, απαραίτητων για την ολοκληρωμένη λειτουργία του αυτοκινητοδρομίου, έχουν σχεδιαστεί σε επίπεδο προμελέτης και εντάχθηκαν στην, υπό εξέλιξη, τρίτη και τελευταία κατασκευαστική φάση σύμφωνα με το επενδυτικό πλάνο εξέλιξης του αυτοκινητοδρομίου.

Στα τεχνικά έργα αποπεράτωσης συμπεριλαμβάνονται τα εξής:

Κτιριακό συγκρότημα τριών ορόφων 1.350 περίπου τ.μ. για την εξυπηρέτηση των αγωνιζομένων (χώρος pits), των θεατών και της διοίκησης του αυτοκινητοδρομίου.
Ανισόπεδη γέφυρα διέλευσης πεζών στο ύψος της εκκίνησης.
Δευτερεύοντα κτιριακά έργα και μικροκατασκευές.
Δημιουργία 9 οργανωμένων χώρων στάθμευσης για εξυπηρέτηση 3.000 περίπου οχημάτων.


Πίστα - Κτιριακές Εγκαταστάσεις

Συνολικό εμβαδόν κτιρίου μεγαλύτερο από 2.200 τ.μ.

Ισόγειο:
Στο ισόγειο βρίσκεται το γραφείο πληροφοριών, γραφείο γραμματείας, αίθουσα τεχνικού ελέγχου και 18 boxes (40τμ έκαστο) για τις ανάγκες των αγωνιζoμένων. Κάθε box έχει παροχή ρεύματος, νερού και αέρα. Ο χώρος είναι διαμπερής με πρόσβαση στο park ferme.

Στο δεύτερο όροφο βρίσκονται:

Γραφείο Τύπου - Αίθουσα Δημοσιογράφων. 50 θέσεις εξοπλισμένες με τηλέφωνο, ηλεκτρικό και internet.
Aίθουσες επισήμων. 3 δωμάτια επισήμων με μαύρους δερμάτινους καναπέδες και εξαιρετική διακόσμηση προσφέρουν στους καλεσμένους σας την πολυτέλεια που τους αξίζει.
Αίθουσες ΤV. 5 ηχομονωμένες αίθουσες εξοπλισμένες με παροχή internet. Ιδανικές για ζωντανή μετάδοση.
Αίθουσα Συνεδριάσεων. Μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι και 35 άτομα. Στόχος μας είναι να διασφαλίσουμε μια επιτυχημένη, χωρίς άγχος συνάντηση.
Αίθουσα απονομής, με ειδικό εξώστη για τη βράβευση των νικητών.
Δωμάτια για αγώνες. Δωμάτια αγωνοδικών, χρονομετρών και αλυτάρχη υπάρχουν διαθέσιμα κατά τη διάρκεια αγώνων.
Καφετέριες και εστιατόρια. Λειτουργούν δύο καφετέριες, στις οποίες μπορείτε να απολαύσετε το πρωινό σας, το γεύμα σας ή απλά έναν καφέ. Κατόπιν ειδοποίησης μπορεί να οργανωθεί catering σύμφωνα με τις ανάγκες σας.









Πίστα - Δραστηριότητες

Track Days. Δοκίμασε τα όρια σου σε ένα track day στο Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών. Χωρίς όρια ταχύτητας, χωρίς Τροχαία, χωρίς εμπόδια.

Testing. Δοκιμή οχήματος πριν τον αγώνα – test drive αυτοκινήτων, test ride μοτοσυκλετών. Διαθέσιμες ημερομηνίες όλη τη σαιζόν.

Εταιρικές Ημέρες - “Team Building Day”. Κίνητρο και ανταμοιβή. Αν θέλεις να διασκεδάσεις τους πελάτες σου ή να επιβραβεύσεις το προσωπικό σου, το Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών είναι το ιδανικό μέρος.

Και…αγώνες. Το αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών κατασκευάστηκε σύμφωνα με τις προδιαγραφές ασφαλείας της Διεθνούς Ομοσπονδίας, μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι και αγώνες Formula 3.


Aγώνες Αυτοκινήτου

Formula 3
Πανευρωπαικά και Παγκόσμια Πρωταθλημα "European and World Touring Championships"
Αγώνες κατηγορίας GT (Grand Tourism)
Αγώνες Κλασσικών Αυτοκινήτων
Άγώνες Αντοχής

Motorcycle Racing

Πανευρωπαϊκά Πρωταθλήματα
Πρωτάθλημα Ταχύτητας
DRAGSTER
Αγώνες Αντοχής
Motocross

Πίστα - Κανονισμός Λειτουργίας

Η πίστα λειτουργεί καθημερινά από 9 π.μ. μέχρι την δύση του ηλίου.
Κάθε φιλοξενούμενος οδηγός που χρησιμοποιεί την πίστα και τους βοηθητικούς χώρους, οφείλει να ακολουθεί τον κανονισμό, τον οποίο και αποδέχεται με την είσοδό του στο Αυτοκινητοδρόμιο.

ΑΡΘΡΟ 1
Η ενοικίαση της πίστας προβλέπει ανά 20 λεπτά αλλαγή χρήσης της πίστας από αυτοκίνητο σε μοτοσικλέτα, εκτός εάν ο υπεύθυνος πίστας αποφασίσει και αναγγείλει διαφορετική χρήση και παρέκκλιση της προγραμματισμένης 20λεπτης αλλαγής για λόγους ασφαλής λειτουργίας.

ΑΡΘΡΟ 2
Η είσοδος στην πίστα προϋποθέτει υποχρεωτικά:

Πληρωμή της προβλεπόμενης διάρκειας χρήσης της πίστας σύμφωνα με το ισχύον τιμολόγιο (4 εικοσάλεπτα).
Υπογραφή δήλωσης από τον οδηγό, ότι γνωρίζει τους κινδύνους και δεν εγείρει απαιτήσεις και ευθύνες από το Αυτοκινητοδρόμιο, πέραν όσων περιγράφονται παραπάνω. Μόνον με το πέρας της παραλαβής των φορολογικών παραστατικών (τιμολόγιο ή απόδειξη ποσού χρήσης πίστας), δίδετε άδεια στον οδηγό να χρησιμοποιήσει την πίστα.
Αντίστοιχη δήλωση συμπληρώνεται και από συνοδούς, τεχνικούς, δημοσιογράφους, φωτογράφους κ.α. που συμμετέχουν σε εκδήλωση κάποιας εταιρίας στην πίστα.
Η συμμετοχή ανήλικου συνοδηγού είναι επιτρεπτή μόνο με την υπογραφή του κηδεμόνα του.

ΑΡΘΡΟ 3
Η χρήση της πίστας υπολογίζεται από την στιγμή που το όχημα εισέλθει στην πίστα.
Ο χρόνος που το όχημα εξέρχεται στα paddocks για οποιονδήποτε λόγω, υπολογίζεται σαν χρόνος χρήσης της πίστας (εκτός από την ώρα αλλαγής ή λόγω ανωτέρας βίας).

ΑΡΘΡΟ 4
Η κίνηση μέσα στην διαδρομή απαγορεύεται εάν οδηγός και συνοδηγός δεν φορούν ζώνη ασφαλείας και κράνος στα αυτοκίνητα και πλήρη προστατευτική στολή (κράνος, γάντια, φόρμα, μπότες) στις μοτοσικλέτες. Η φόρμα απαιτείται να είναι ολόσωμη ή διαιρούμενη, αρκεί να ενώνεται περιμετρικά γύρω από το σώμα. Η φόρμα θα πρέπει να είναι σύμφωνα με τις προδιαγραφές της τελευταίας πενταετίας.

ΑΡΘΡΟ 5
Απαγορεύεται αυστηρά η κίνηση σε αντίθετη φορά από αυτή που υποδεικνύεται από τον υπεύθυνο υπάλληλο πίστας ή τους κριτές, οι οποίοι έχουν το δικαίωμα να σταματήσουν τον οδηγό που κινείται επικίνδυνα στην πίστα και να τον αποκλείσουν από τη συνέχεια των δοκιμών. Απαγορεύεται το κορνάρισμα και το σινιάλο με τα φώτα, είναι υποχρέωση του οδηγού να βρει τον τρόπο προσπέρασης του προπορευόμενου οχήματος.

ΑΡΘΡΟ 6
Απαγορεύεται για οποιονδήποτε λόγω η είσοδος στην πίστα των συνοδών του οδηγού, χωρίς την προηγούμενη άδεια του υπεύθυνου πίστας. Σε περίπτωση παραπτώματος ο οδηγός τιμωρείται με ποινή αποκλεισμού από την χρήση της πίστας.

ΑΡΘΡΟ 7
Απαγορεύεται η κίνηση με υψηλές ταχύτητες εντός των Pits, από τους οδηγούς και τους χρήστες των χώρων της πίστας. Σε περίπτωση ανυπακοής επιβάλλεται χρηματικό πρόστιμο από τον υπεύθυνο της πίστας.

ΑΡΘΡΟ 8
Απαγορεύεται αυστηρά η ανάπτυξη επιτόπιας υψηλής ταχύτητας (burn out) στην πίστα, από τους χρήστες της πίστας. Η εν λόγω παράβαση επισύρει χρηματικό πρόστιμο από 300,00 € και άνω κατ’ επιλογή του Διοικητικού συμβουλίου της εταιρίας και καταβάλλετε άμεσα από τον οδηγό ή τον οργανωτή του αγώνα.

ΑΡΘΡΟ 9
Η απρεπής συμπεριφορά των παρευρισκομένων εντός του αυτοκινητοδρομίου έναντι τρίτων ή του υπαλλήλου της πίστας, επισύρει αποβολή από τον χώρο.

ΑΡΘΡΟ 10
Σε περίπτωση μηχανικού προβλήματος ο οδηγός οφείλει να κατευθύνει το όχημα εκτός διαδρομής και να περιμένει βοήθεια από τον αρμόδιο της πίστας, για την μετακίνησή του.

ΑΡΘΡΟ 11
Κατά περίπτωση ο υπεύθυνος πίστας μπορεί να χωρίσει τους οδηγούς σε κατηγορίες ανάλογα με τα οχήματά τους ή την εμπειρία τους.

ΑΡΘΡΟ 12
Οι φωτογράφοι και τα τηλεοπτικά συνεργεία που συμμετέχουν σε κάθε δραστηριότητα, εκτός των αγώνων, υποχρεούνται να βρίσκονται σε ασφαλή σημεία, που υποδεικνύονται από τον υπεύθυνο υπάλληλο της πίστας. Στην περίπτωση χρήσης της πίστας οι επαγγελματίες ή οι ιδιώτες φωτογράφοι καθώς και τα τηλεοπτικά συνεργεία θα πρέπει να περιορίζονται στον χώρο των paddocks έως και την pit line η οποία ορίζεται έως το τοιχίο που χωρίζει την πίστα. Στην περίπτωση αποκλειστικής χρήσης της πίστας συνεργάζονται με τον εκάστοτε οργανωτή του αγώνα ή της εκδήλωσης. Απαγορεύεται η στατική φωτογράφηση καθώς και η χρήση επαγγελματικής κάμερας επάνω στο όχημα.

ΑΡΘΡΟ 13
Οι παρευρισκόμενοι στη πίστα υποχρεούνται να συμμορφώνονται στις υποδείξεις του αρμόδιου υπαλλήλου για την ομαλή κα εύρυθμη λειτουργία του αυτοκινητοδρομίου..


Πώς θα έρθετε


Ερχόμενοι από Αθήνα προς Θεσσαλονίκη και περίπου 20/25 χλμ μετά τα τελευταία διόδια (Μάλγαρα) φτάνουμε και στρίβουμε δεξιά σε μια γέφυρα που γράφει Σέρρες / Καβάλα. Από εκεί μετά από μερικά χιλιόμετρα θα φτάσουμε σε μια άλλη ανισόπεδη διασταύρωση που θα γράφει Σέρρες / Καβάλα δεξιά και μόλις βγούμε από το δρόμο στη διχάλα κάνουμε αριστερά όπως ακριβώς γράφουν και οι ταμπέλες. Θα βγείτε σε ένα ανηφορικό δρόμο με νησίδα (3 και 3 λωρίδες) το γνωστό "δερβένι" όπου θα βγουν και όσοι Θεσσαλονικείς θέλουν να κινηθούν προς Σέρρες. Μόλις ο δρόμος αρχίσει να κατηφορίζει φτάνουμε σε μια διχάλα και κάνουμε δεξιά προς Βουλγαρία. Σε περίπου 500μ στρίβουμε σε ένα στενό δρόμο αριστερά που γράφει Βουλγαρία και απλά ακολουθούμε το ρεύμα μη στρίβοντας πουθενά. Φτάνουμε στο χωριό Λητή που υπάρχουν και βενζινάδικα για ανεφοδιασμό αν χρειάζεται. Συνεχίζουμε όλο ευθεία με προσεκτική ταχύτητα καθώς στο κομμάτι αυτό συχνά έχει μπλόκα. Στα 20χλμ από το χωρίο Λητή υπάρχει λευκή πινακίδα που γράφει σταθμός συντήρησης και αποχιονισμού. Ελαττώστε ταχύτητα στα 90... Από εκεί και μετά μπορείτε να αυξήσετε ρυθμό. Στις στροφές που ακολουθούν (με διαχωριστική μπαριέρα) πρέπει να προσέχετε διότι ο δρόμος είναι ύπουλος, με λακκούβες σε πολλά σημεία, ανάποδες κλίσεις και τυφλά σημεία που κλείνουν. Ιδιαίτερη προσοχή προς το τέλος του δρόμου υπάρχει μικρή κατηφορική ευθεία την οποία ακολουθεί εσάκι (δεξί / αριστερό) στο οποίο ο δρόμος στενεύει, η μπαριέρα καταργείται και γίνεται διπλής κυκλοφορίας. Στα πρώτα φανάρια που θα συναντήσετε (έχει αντιπροσωπία της Ford στο αριστερό σας χέρι λίγο πριν και Alex Pak στο δεξί) στρίβετε δεξιά στον περιφερικό (γράφει και αυτοκινητοδρόμιο Σερρών). Στο δεύτερο φανάρι στρίβετε δεξιά προς «τελωνείο», περνάτε κάτω από το γεφυράκι και κάνετε δεξιά. Στο δεύτερο στενάκι που γράφει Pits (στη γωνία βρίσκεται η πίστα καρτ) κάνετε αριστερά για να σας καλωσορίσει κάτω από το γεφυράκι η πίστα. Με το που αναδυθείτε από το γεφυράκι βρίσκεστε ήδη στο χώρο της πίστας.

Η πίστα πλέον διαθέτει αέρα για τα λάστιχα αλλά εαν χρειαστείτε κάτι περισσότερο θα πρέπει να βγείτε στο κοντινότερο βενζινάδικο.

Τελεια....

Φοβερη πιστα ,μπραβο σου βασιλη !!!